ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Texas Instruments (TI) បានធ្វើការប្រកាសយ៉ាងសំខាន់ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយនូវបន្ទះឈីបរថយន្តរួមបញ្ចូលគ្នាជំនាន់ថ្មី។ បន្ទះឈីបទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងការបង្កើតបទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ឆ្លាតវៃ និងកាន់តែស៊ីជម្រៅសម្រាប់អ្នកដំណើរ ដោយហេតុនេះបង្កើនល្បឿនការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មរថយន្តឆ្ពោះទៅរកភាពឆ្លាតវៃ និងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
ផលិតផលស្នូលមួយដែលបានណែនាំនាពេលនេះគឺ AWRL6844 ជំនាន់ថ្មី 60GHz រ៉ាដារ៉ាដា មីលីម៉ែត្រ ដែលគាំទ្រដល់គែម AI ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការរកឃើញខ្ពស់ជាងតាមរយៈបន្ទះឈីបតែមួយដែលដំណើរការគែម AI algorithms ។ វាអាចគាំទ្រមុខងារសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ប្រព័ន្ធរំលឹកអំពីខ្សែក្រវាត់កៅអី ការរកឃើញវត្តមានកុមារនៅក្នុងរថយន្ត និងការរកឃើញការឈ្លានពាន។
វារួមបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជូនចំនួន 4 និងអ្នកទទួលចំនួន 4 ដោយផ្តល់នូវទិន្នន័យរាវរកដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ ហើយការចំណាយរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដើម្បីឱ្យសមនឹងកម្មវិធីខ្នាតធំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) ។ ទិន្នន័យដែលប្រមូលបានគឺបញ្ចូលទៅក្នុងក្បួនដោះស្រាយកម្មវិធីដែលជំរុញដោយ AI ជាក់លាក់ដែលដំណើរការលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនផ្នែករឹងនៅលើបន្ទះឈីបដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបាន និងឧបករណ៍ដំណើរការសញ្ញាឌីជីថល (DSPs) ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការសម្រេចចិត្ត និងបង្កើនល្បឿនដំណើរការទិន្នន័យ។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានអត្រាភាពត្រឹមត្រូវរហូតដល់ 98% ក្នុងការស្វែងរក និងកំណត់ទីតាំងរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងរថយន្ត គាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់មុខងាររំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។ បន្ទាប់ពីការចតរថយន្ត វាប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបណ្តាញសរសៃប្រសាទដើម្បីត្រួតពិនិត្យកុមារដែលមិនបានចូលរួមនៅក្នុងរថយន្ត ជាមួយនឹងអត្រាភាពត្រឹមត្រូវនៃការចាត់ថ្នាក់លើសពី 90% សម្រាប់ចលនាតូចៗ មានប្រសិទ្ធភាពជួយ OEMs បំពេញតាមតម្រូវការការរចនានៃកម្មវិធីវាយតម្លៃរថយន្តថ្មីរបស់អឺរ៉ុប (Euro NCAP) ក្នុងឆ្នាំ 2025។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ Texas Instruments ក៏បានដាក់ដំណើរការនូវជំនាន់ថ្មីនៃដំណើរការអូឌីយ៉ូរថយន្តដែលរួមមាន AM275x - Q1 microcontroller unit (MCU) និង AM62d - Q1 processor ក៏ដូចជាឧបករណ៍បំពងសម្លេងអូឌីយ៉ូ TAS6754 - Q1 អមមកជាមួយផងដែរ។ អង្គដំណើរការទាំងនេះទទួលយកស្នូល C7x DSP កម្រិតខ្ពស់ ដោយរួមបញ្ចូលស្នូល C7x DSP ដែលមានមូលដ្ឋានលើវ៉ិចទ័ររបស់ TI, Arm cores អង្គចងចាំ បណ្តាញអូឌីយ៉ូ និងម៉ូឌុលសុវត្ថិភាពផ្នែករឹងទៅក្នុងប្រព័ន្ធនៅលើបន្ទះឈីប (SoC) ដែលបំពេញតម្រូវការសុវត្ថិភាពមុខងារ។ នេះកាត់បន្ថយចំនួនសមាសធាតុដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធពង្រីកអូឌីយ៉ូរថយន្ត។ រួមផ្សំជាមួយនឹងការរចនាថាមពលទាប វាកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើននូវចំនួនសមាសធាតុនៅក្នុងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ និងជួយសម្រួលភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនាសំឡេង។ លើសពីនេះ តាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា 1L modulation ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត បែបផែនសំឡេង Class D ត្រូវបានសម្រេច ដោយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលបន្ថែមទៀត។ អង្គដំណើរការ AM275x - Q1 MCU និង AM62d - Q1 មានមុខងារអូឌីយ៉ូ spatial audio, active noise cancellation, sound synthesis, and advanced in-cary networking functions (រួមទាំង Ethernet audio bridging) ដែលអាចនាំមកនូវបទពិសោធន៍អូឌីយ៉ូដ៏អស្ចារ្យទៅកាន់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត និងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នូវសម្លេងគុណភាពខ្ពស់។
Amichai Ron អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃផ្នែកដំណើរការបង្កប់របស់ TI បាននិយាយថា "អ្នកប្រើប្រាស់សព្វថ្ងៃនេះមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ភាពឆ្លាតវៃ និងភាពងាយស្រួលនៃរថយន្ត។ TI បន្តវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការច្នៃប្រឌិត។ តាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាបន្ទះឈីបកម្រិតខ្ពស់ទាំងនេះ យើងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដែលជំរុញឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍នៃការបើកបររថយន្តនាពេលអនាគត។"
ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃនិន្នាការស៊ើបការណ៍រថយន្ត តម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់ដំណោះស្រាយ semiconductor កម្រិតខ្ពស់កំពុងកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ បន្ទះឈីបរថយន្តជំនាន់ថ្មីដែលចេញដោយ Texas Instruments លើកនេះ ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតដ៏អស្ចារ្យរបស់ពួកគេក្នុងការរកឃើញសុវត្ថិភាព និងបទពិសោធន៍សំឡេង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាន់កាប់មុខតំណែងដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងអេឡិចត្រូនិករថយន្ត ដែលឈានមុខគេនូវនិន្នាការថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងបញ្ចូលកម្លាំងរុញច្រានយ៉ាងខ្លាំងទៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបញ្ញាផ្នែកយានយន្តសកល។ បច្ចុប្បន្ន AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62D - Q1, និង TAS6754 - Q1 មានសម្រាប់ផលិតមុន ហើយអាចទិញបានតាមរយៈគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ TI ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១០-២៥ ខែមីនា